他沉稳朴实，温文儒雅，却有着追求卓越的雄心壮志；他严谨认真，在领导岗位上，思路开阔，勇于进取；当人大代表，认真履职，建言献策，展示了一名人大代表的风采。他，就是“全国五一劳动奖章”获得者，武昌船舶重工有限责任公司副总经理，省十一届、十二届人大代表杨少稀。

    一

        1979年，21岁的杨少稀结束了在武汉市郊农村的农民生涯，招工进入武船，由一名农村生产队长变成了一名军品装配工。

    刚进工厂，他连最基本的图纸也看不懂。凭着一股认真劲，他白天干活，晚上上夜校学习，“即使是当工人，也要当工人里的尖子。”杨少稀暗下决心。

    杨少稀崇尚豪杰，希望自己也能干出一番英雄事业。他很喜欢两本书，一本是《孙子兵法》，一本是《三国演义》，《孙子兵法》是理论，《三国演义》是实践。他曾应长江日报传播研究院之邀到该院举办的“卓越企业家读书会”，向读者讲述他的“兵法治企”之道，受到听众的好评。

    人生如用兵，务必稳打稳扎。在1979年到2003年的24年里，杨少稀一直“潜伏”水下，和海军“兵器”打交道，为海防打造舰艇装备，曾几赴万里海疆试航。从普通工人，一步一个脚印，干到公司高管，杨少稀奋斗的脚步从未停歇。2007年当选为省人大代表后，他觉得肩上的担子更重了，履职尽责从未松懈。

    武船的钢结构产品是拳头产品，武汉还有几个国字号企业如中铁集团、中交集团、大桥局、武钢等也生产钢结构。众多企业，各有优势，各自为战，无序竞争，甚至互相杀价抢订单。在这种情况下，企业都难以做大做强。面对这种状况，杨少稀在思考，他认为，企业竞争不应视对手为“死敌”，而是讲竞争，又讲合作。钢结构企业只有抱团发展，互相学习，优势互补，才能发展壮大，而组建钢结构产业联盟，最大限度整合企业发展要素，拓宽发展空间，加强品牌协作，是现代企业做大做强的必然选择。

    考虑成熟后，杨少稀撰写了《关于建立湖北省钢结构产业联盟促进钢结构产业快速发展的建议》，提交省十一届人大二次会议。该建议受到省政府的高度重视，政府主管部门牵头组建湖北省钢结构产业联盟。通过这个平台，整合相关资源，延伸产业链，发挥各自的品牌、技术，管理优势，避免无序竞争，大家在竞争中互相学习，既有竞争，又有合作，实现共赢。

    二

    作为省人大代表，杨少稀考虑的不仅是自己所在企业的发展，还经常考虑如何建言献策，促进全省工业的发展。

    湖北是千湖之省，也是建桥大省。自从第一座长江大桥诞生于湖北武汉开始，这里聚集了全国顶尖的建桥队伍，拥有技术、资金、研发、人才、管理一条完整的“桥产业链”，但各个施工企业单打独斗，各自为战，虽然各龙头企业已经走出国门，但面对超大型项目时，任何一家都无法独立承担。如果以“湖北桥梁军团”的名义拿下，然后内部分工合作，既可确保工程质量，打响品牌，又能避免互相压价，达到多赢的效果。

    为了摸清情况，提出高质量的建议，杨少稀多次深入武钢、中铁大桥局、中交二航局等大型企业进行专题调研。通过调研，他认为湖北桥梁企业抱团发展，完全能够成为全省工业跨越式发展的有力支撑点，在省十一届人大五次会议上，他提交了《关于高扬“中国建桥之都”旗帜，大力促进湖北桥梁产业跨越发展的建议》。建议由政府部门牵头，组建桥梁产业跨越发展协调工作机构，由龙头企业牵头，联合省内桥梁设计研发、装备施工、工程监理等企业，组建桥梁产业跨越发展行业协会，叫响“中国建桥之都”品牌，发挥好信息传递、研讨交流、项目协调和权益维护等服务职能。这个建议引起了与会代表共鸣和广泛支持。省委书记、省人大常委会主任李鸿忠等领导听取了杨少稀汇报，省长王国生、省人大常委会常务副主任李春明分别在调研报告上作出重要批示。要求全力支持湖北做强做大桥梁产业，“支持桥梁产业进一步做强做大”写入省政府工作报告。

       2003年至2013年，杨少稀兼任武船集团下属的武船重工公司总经理，他注重提高职工队伍素质，注重引进人才，企业实现了跨越式发展，企业总产值从2003年的不足2亿元攀升到2013年的40亿元。参建杭州湾跨海大桥，是武船建桥史上一个“经典战例”。从武汉到杭州湾有1300公里，要按时把钢梁运到是一件很难的事。3月到6月正是季风期，6月到9月是台风期，在这个时期，船只投入多少，路上运输多少时间，现场施工多长时间，都要通盘考虑。除了懂管理，懂技术，还要了解气候、海况、潮汐，了解一切可能影响工期的因素。杨少稀充分发挥团队中的人才优势，合理谋划组织，克服重重困难，提前完成任务，不仅使武船获得了“鲁班奖”，还获得了工程指挥部1600万元的奖励，打响了武船品牌。

    作为企业家的杨少稀，善聚善用人才而使企业发展走上了快车道，他深知人才是企业发展的第一资源。没有人的素质的提升，就没有企业的进步和发展。杨少稀在省十二届人大一次会议上提交了《关于加快推进人才素质工程建设，提升企业核心竞争力的建议》，引起了有关部门的高度重视，加快了引进人才的步伐，加大了对企业家培训的力度，进一步重视和加强对技能型人才的培养，促进了全省工业的健康发展。

    三

    作为大型国有企业，武船有一套严格的管理制度。但制度要靠人来执行。为了严格执行制度，杨少稀十分重视干部职工队伍的建设，尤其是抓好对领导班子和中层管理人员的学习教育。在兼任武船重工公司总经理时，杨少稀主动到检察机关联系，寻求支持，从2004年起，武船重工就与新洲区检察院签订协议，进行检企廉政共建。区检察院每年都要派干警到武船重工有针对性地开展职务预防犯罪知识宣讲、廉洁自律法律法规讲座，以案说法职务犯罪警示教育等，收到了较好的效果。

    在杨少稀看来，在廉洁自律方面，自己的带头作用固然能起到示范作用，但借助检察机关的正能量，做到警钟长鸣效果则会更好。他语重心长地说，企业培养一个管理人员不容易，一旦放松管理，走上犯罪道路，既毁了干部，又害了企业。只有让管理人员知法懂法，不断提高素质，增强遵纪守法的自觉性，才能抵制诱惑，经受考验。实践证明，检企廉政共建的长期合作方式有效提升了企业管理人员遵纪守法的自觉性，自开展共建到目前为止，武船没有发生一起职务犯罪行为。检察机关对企业的支持，杨少稀心存感激。

    作为大型国企负责人和省人大代表，面对一岗双责，杨少稀说：经营好国企和当好人大代表，并不矛盾，二者相辅相成，互相促进，处理好二者关系，做到双岗建功我很有信心。